رنو تالیسمان

رنو تالیسمان خودروی خانوادگی بزرگ رنو است که در سال 2015 معرفی شد. رنو تالیسمان در کشورهایی نظیر فرانسه و کره جنوبی تولید می شود و از سال 95 توسط نگین خودرو به ایران راه یافت. رنو تالیسمان روی پلتفرم CMF رنو طراحی شده و پیشرانه های مختلفی روی آن نصب شده که در ایران با نمونه 1.6 لیتری توربو وارد شده است. رنو تالیسمان در کره جنوبی به نام رنو سامسونگ SM6 شناخته می شود.

به نظر می‌رسد رنو در طراحی پیشرانه برای تالیسمان بیشتر بر روی راندمان تاکید کرده است. در کل سه موتور دیزلی و سه موتور بنزینی برای این خودرو ارائه شده است. همه‌ی این موتورها دارای ۴ سیلندر هستند و برخی از آنها مجهز به توربوشارژ نیز می‌باشند. موتورهای بنزینی شامل TCe 150‌ مجهز به توربوشارژ با حجم ۱.۶ لیتر با ۱۵۰ اسب بخار در دور موتور ۵۲۰۰، موتور TCe 200 مجهز به توربوشارژ با حجم ۱.۶ لیتر و ۲۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ و در نهایت موتور 2.0 GDe بدون توربو با ۱۵۰ اسب بخار در دور ۵۸۰۰ و حجم ۲ لیتر می‌باشد. مشخصات موتورهای دیزلی نیز به این ترتیب است: موتورهای dCi 110، dCi 130 و dCi 160 مجهز به توربوشارژ و به ترتیب با ۱۱۰، ۱۳۰ و ۱۶۰ اسب بخار در دورهای ۴۰۰۰. البته لازم به توضیح است که موتورهای TCe 150 و dCi 130 و dCi 160 تنها در اروپا و موتور 2.0 GDe تنها در کره‌ی جنوبی عرضه می‌شوند.خودروهایی که پیشرانه‌ی بنزینی دارند، مجهز به گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه هستند، در حالیکه که مدل‌های دیزلی، به دلخواه مشتری با یکی از گیربکس‌های ۶ سرعته دستی یا ۶ سرعته دو کلاچه مجهز می‌شوند. همچنین موتور توئین توربوی دیزلی dCi 160 منحصرا با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. تمام موتورها از تکنولوژی استاپ/استارت نیز بهره می‌برند. تمام مدل‌های ساخته شده دیفرانسیل جلو هستند، یعنی قدرت موتور به دو چرخ جلو منتقل می‌شود. گفته می‌شود که مدل جدید تالیسمان با سیستم فرمان چهارچرخ موسوم به 4Control تولید می‌شود و دارای حالات مختلف رانندگی ( اسپرت، راحت و ...) خواهد بود.

نکته‌ی مثبت در مورد طراحی داخلی تالیسمان، وجود فضای کافی برای سرنشینان، حتی برای سرنشینان عقب خودرو است. زمانی که به خودرو نزدیک می‌شوید، چراغ‌های روشنایی در روز در جلو و عقب خودرو به صورت اتوماتیک روشن می‌شوند، همچنین با باز شدن آینه‌ها و روشن شدن چراغ‌های رو به پایین، فضای پیرامون خودرو روشن می‌شود. با باز شدن درب خودرو، آهنگ خوشامد گویی به همراه انیمیشن در صفحه‌ نمایش خودرو پخش می‌شود. همچنین در مدل‌هایی که مجهز به صندلی الکتریکی هستند، برای سهولت در سوار شدن به خودرو، صندلی‌ راننده به سمت عقب حرکت می‌کند و پس از نشستن راننده روی آن، به مکان اصلی خود باز می‌گردد. رنو ادعا می‌کند که صندلی‌های تالیسمان به مانند صندلی‌های کلاس بیزینس خطوط هوایی است. دارا بودن سیستم گرمایش و سرمایش، داشتن ۴ تنظیم برای قسمت کمر، ۱۰ نوع تنظیم پیش‌فرض برای صندلی‌ها، ۱۰ تنطیم برای قسمت سر، قابلیت ذخیره‌ی چهار نوع تنظیم و همچنین داشتن قابلیت ماساژ با شدت متغیر، گواهی بر این ادعا است.

این خودرو مجهز به سیستم اطلاعاتی رنو موسوم به R-Link 2 به همراه چند صفحه نمایش با ابعاد مختلف از جمله یک صفحه‌نمایش لمسی ۸.۷ اینچی می‌باشد. خوشبختانه می‌توان از صفحه نمایش اصلی برای انجام دو کار متفاوت استفاده کرد، برای مثال برای تغییر دادن ایستگاه رادیو لازم نیست از محیط نقشه خارج شوید. می‌توان از سیستم فرمان صوتی برای ناوبری، برقرای ارتباط تلفنی و ارسال پیامک و همچنین کار کردن با اپ‌های گوشی استفاده کرد. به طور خلاصه باید گفت که کابین رنو تالیسمان، بهترین کابین ساخته شده توسط شرکت رنو است. همچنین مشتریان می‌توانند با پرداخت هزینه‌ی بیشتر سیستم کمک‌ پارک ، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار دهنده‌ی خروج از خط و سیستم ترمز اضطراری را برای خودروی خود سفارش دهند.