جک درب موتور (کاپوت) ساندرو

جک درب موتور ساندرو

در لوازم یدکی رنو جک درب موتور در دسته بندی بدنه ساندرو قرار دارد و برای باز و بسته کردن درب کاپوت (درب موتور) نیاز به فشار اضافه نیست

در خودرهای قدیمی برای مهار درب موتور از جک فلزی استفاده می شد که به حالت مورب و به کمک دست در جای خود قرار می گرفت

اما در این مدل از جک های روغنی هیدرولیکی و گازی درب موتور به آرامی باز و بسته می شود

جک های ذکر شده بدون پیچ و سوراخ کاری بروی بدنه و بالای گلگیر جلو و در دوطرف خودرو نصب می شود وبه صورت فابریک باید بروی خودرو نصب شده باشد

بروی درب موتور علاوه بر جک ها، متعلقات دیگری نصب می شود مانند قفل کاپوت، لولای درب موتور

درب موتور یکی از قطعاتی است که در بدنه خودرو بسیار مهم است در خودروهای امروزی باز و بسته کردن کاپوت به صورت اتوماتیک انجام می شود

اما در خودروهای معمولی باید توجه داشته باشید که برای بستن درب موتور بایستی آن را در هنگام بستن از فاصله سی سانتی متری رها کره تا درب موتور بسته شود

• نکته :

• توجه داشته باشید از فشار دادن درب موتور درهنگام بستن جدا خودداری کنید زیرا این کار به مرور زمان باعث فرو رفتگی در جلوی درب موتور می شود.
• در زمان استفاده به این نکته توجه کنید که آسیب به یکی از جک ها می تواند با جک دوم نیز آسیب بزند زیرا فشار وزن درب موتور بروی یکی از جک ها است

چه زمانی جک درب موتور  آسیب می بیند ؟

• اولین آسیب این جک ها بخاطر اصطحلاک به مرور زمان است زیرا این جک ها با باز و بسته شدن زیاد کمک کمک آسیب پذیر می شوند
• ضربات سنگین و سریع که عملکرد آنها را تسریع کند
• نشت روغن یا گاز درون کپسول محافظ جک
• جک درب موتور ساندرو در شرکت های رنو فرانسه - رنو اویاک ترکیه به صورت اورجینال تولید می شود.